Le Président Félix-Antoine Tshisekedi a donné, ce mardi 11 août 2026, le coup d’envoi des travaux du boulevard Dr Étienne Tshisekedi wa Mulumba à Kinshasa. Long de 2 020 mètres, ce nouvel axe routier doit relier le boulevard Triomphal à la place Bakayau, en traversant notamment le Camp Kokolo.
Présent lors de la cérémonie, le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a présenté cette infrastructure comme une réponse aux difficultés de mobilité auxquelles fait face la capitale. Le boulevard devrait notamment contribuer à désengorger une partie du district de la Funa et à améliorer la circulation entre plusieurs communes.
Le projet prévoit une chaussée de huit bandes, soit quatre dans chaque sens, ainsi que 750 mètres de voies de desserte. Il comprend également la construction d’un pont-cadre sur la rivière Basoko, d’un canal de drainage de plus d’un kilomètre, de trottoirs pavés, d’aires de stationnement, d’arrêts de bus et d’un système moderne d’éclairage public.
L’infrastructure sera également équipée d’un terre-plein central paysager, d’espaces verts et d’une signalisation routière complète. L’éclairage public devrait, selon les responsables du projet, être alimenté à l’énergie solaire.
Pour Daniel Bumba, « le choix du nom d’Étienne Tshisekedi se justifie par l’héritage politique de l’ancien Premier ministre et président de l’UDPS, notamment son engagement en faveur de la démocratie, des libertés publiques et de l’État de droit ».
La réalisation de l’ouvrage a été confiée à China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20), filiale de China Railway Construction Corporation (CRCC). L’entreprise chinoise, qui a ouvert une succursale en RDC en 2025, entend inscrire ce chantier dans sa contribution au développement des infrastructures de Kinshasa.
Au-delà de la construction du boulevard, le projet prévoit plusieurs aménagements destinés à renforcer l’assainissement et la fluidité du trafic. Une voie d’accès au ministère de la Défense est également prévue.
Ce chantier intervient alors que Kinshasa reste confrontée à une forte pression sur son réseau routier, marquée par la croissance démographique, l’augmentation du parc automobile et la multiplication des embouteillages.
À travers ce nouvel axe, les autorités provinciales et nationales ambitionnent donc de renforcer l’interconnexion du réseau routier de la capitale et d’améliorer durablement la mobilité des Kinois. Le coût global des travaux n’a toutefois pas été communiqué lors de la cérémonie de lancement.
Rédaction